上海巨龙经济城

• 紫竹高新区商会组织会员企业赴滇开展产业协作交流

  作为推动区域招商引资的重要举措，紫竹国家高新区商会近年来持续创新企业服务模式，通过搭建高质量交流平台促进产业链协同发展。2015年，该商会组织重点会员单位开展跨区域考察活动，有效强化了企业间的战略合作关系。 一、搭建跨区域产业协同平台 此次交流活动汇聚了来自信息技术、高端装备、生物医药等领域的二十余家领军企业代表。参与单位包括多家具有行业影响力的创新主体，通过实地考察与专题研讨相结合的形式，深入探讨产业升级路径。活动期间，与会代表重点考察了当地特色产业集群，就技术转化与市场拓展达成多项合作意向。 二、深化产业链创新合作 专题研讨环节聚焦高新技术产业发展趋势，与会企业分享了在紫竹高新区的发展经验。微软等跨国企业介绍了技术孵化成果，商飞客服等高端制造企业展示了供应链协同案例，生物医药领域企业则探讨了产学研合作模式。这种跨行业对话促成了多项技术合作与市场资源共享协议。 三、创新商会服务机制 作为紫竹高新区铂金服务体系的重要组成部分，年度交流活动已形成规范化运作机制。活动特别设计了产业对接、资源匹配等特色环节，帮助企业精准对接合作伙伴。多家参与企业反馈，此类活动显著降低了企业间的沟通成本，为后续业务合作奠定了坚实基础。 四、助推区域经济高质量发展 通过持续优化企业服务生态，紫竹高新区商会已构建起覆盖技术创新、市场开拓、人才交流的全方位服务平台。2015年云南之行产生的合作成果，在后来的园区统计中显示，促成区内企业新增技术合作项目十余项，带动相关产业投资超亿元。这种以商会为纽带的产业协同模式，正在成为推动区域经济发展的重要引擎。 五、打造企业家精神共同体 活动特别注重营造开放共享的交流氛围，通过多种形式的联谊互动，促进企业家之间的深度了解。参与代表普遍认为，这种超越商业合作的人文交流，不仅拓展了业务视野，更强化了创新发展的共同体意识，使商会真正成为企业家的价值成长平台。 紫竹国家高新区商会负责人表示，将持续完善企业服务体系，创新活动形式内容，为会员单位创造更多协同发展机遇。未来将通过深化跨区域、跨行业交流合作，进一步激发园区创新活力，助力打造具有全球影响力的科技创新高地。

  2025-08-22

• 张江科创高地汇聚220家硬科技企业角逐国际舞台

  浦东新区以创新创业大赛为抓手强化招商引资效能，在张江科学城成功举办硬科技领域专项赛事，汇聚220家物联网及电子信息企业同台竞技。该活动集中展示了一批具备国际竞争力的核心技术突破，反映出区域创新生态对高科技企业的集聚效应。 一、张江构建硬科技产业竞技场的关键要素 张江科学城依托国家战略定位，以集成电路、人工智能、5G通信三大先导产业为核心构建创新矩阵。本次参赛的220家企业中，成长期企业占比超六成，印证了科技成果转化周期进入提速阶段。科学城内拥有12个国家级重点实验室、7个共性技术研发平台的资源协同效应，为参赛企业提供了跨学科技术融合基础。 二、5G产业链关键技术突破现状 康希通信科技展示的射频前端芯片技术，标志着我国在5G核心部件领域实现关键突破。该芯片模块支持毫米波传输与多频段兼容，已通过国际通信设备制造商认证。行业内同类技术研发周期从48个月压缩至30个月，国产化替代率提升至34%。在工信部推进的"5G扬帆计划"引导下，上海已建成超7万座5G基站，形成全球最大规模端到端应用测试环境。 三、智能装备制造领域发展态势 离鸟智能科技代表的工业无人机企业，其智能巡查系统集成高光谱成像与边缘计算技术。设备在特高压输电线巡查中实现毫米级缺陷识别精度，较人工巡检效率提升12倍。国家能源局统计显示，电力领域无人机应用覆盖率已达63%，推动相关设备制造产业规模突破200亿元。张江机器人谷已集聚97家智能装备企业，形成从核心部件到整机制造的全链条生态。 四、创新企业培育机制深度演进 赛事承办方Vπ孵化器创新培育模式，形成"全生命周期赋能体系"： 1. 资本对接机制：建立百家投资机构数据库，实现项目与资方精准匹配 2. 政策适配平台：整合63项科技扶持政策，定制专属申报方案 3. 技术验证中心：开放共享价值超8亿的实验设备集群 该模式使在孵企业技术转化周期缩短40%，近三年累计培育科创板上市企业5家。 五、小微科技企业发展环境持续优化 上海市科委数据显示：创新创业大赛申报门槛调降33%后，小微初创企业占比升至71%。浦东新区配套设立10亿元科创母基金，对早期项目投资比例提升至45%。海关特殊监管区域的研发设备免税政策，使企业研发成本降低23%。 浦东新区科经委负责人表示："张江示范区持续完善"热带雨林式"创新生态，硬科技企业年均诞生数量保持26%的增速。通过创新大赛平台挖掘的多个项目已纳入上海市重点技术攻关清单，成为支撑长三角G60科创走廊建设的关键支点。"当前张江汇聚的87家跨国研发中心与本土创新力量形成协同效应，推动核心技术指标达到全球先进水平的领域占比突破68%。

  2025-08-22

• 长宁区聚力四大品牌建设 打造国际精品城区新标杆

  上海长宁区紧邻国家会展中心，正以首届中国国际进口博览会为契机，通过招商引资与产业升级双轮驱动，全力推进“上海服务”“上海制造”“上海购物”“上海文化”四大品牌建设。依托航空服务业、“互联网+生活性服务业”等优势产业，深化精细化管理与数字化转型，构建国际一流营商环境，为长三角一体化发展注入新动能。 一、深化“上海服务”品牌能级 长宁区聚焦航空服务业全产业链发展，虹桥临空经济示范区已集聚飞机改装设计、航材交易、航空金融等128家重点企业，税收贡献显著。同步推进“互联网+生活性服务业”创新生态，携程等龙头企业带动新兴企业集群发展，形成多层次产业格局。政务服务方面，“一照多址”跨区试点与贸易便利化改革持续扩大，企业审批网办率超95%。 二、培育“上海制造”智能引擎 “虹桥智谷”人工智能产业带初具规模，华为-联通创新中心、缤谷大厦等载体吸引90余家人工智能企业入驻，覆盖智能芯片、机器人等领域。西井科技研发的港口无人驾驶集卡成为行业标杆，传统企业如携程通过AI客服实现40%机票业务自动化。长宁区设立专项创投基金，加速技术转化与高端制造企业集聚。 三、升级“上海购物”消费体验 中山公园与虹桥商圈启动立体化改造，通过地下连廊串联九大商业体，优化导视系统与交通动线。依托进博会平台，长宁区推动保税展示销售，做强高岛屋“日本馆”等国别展销中心，未来三年计划年均引入1-2家国际零售商。贸易便利化“电子围栏”监管模式进一步降低企业运营成本。 四、塑造“上海文化”特色名片 依托上海国际舞蹈中心资源，长宁区打造“虹桥舞蹈”演艺集聚区，推出海派文化驻场演出。愚园路红色旅游线路串联《布尔什维克》编辑部旧址等历史地标，同步推进新华路、武夷路风貌街区更新。时尚创意产业年均税收增速保持两位数，东华大学等机构联合举办上海时装周等品牌活动，强化设计产业影响力。 通过三年行动计划，长宁区将实现航空服务业税收两位数增长、新增跨国公司地区总部超9家，建成5个人工智能深度应用场景，社会消费品零售总额年均增速达7%，形成公共服务均衡发展指数体系，全面彰显国际精品城区品质。

  2025-08-22

• 长三角松江G60科创走廊与沪高铁网驱动区域创新

  长三角地区依托“一路一铁”——以G60高速为核心交通动脉，辅以沪苏湖高铁、商合杭高铁为骨干，构建起贯通上海、苏州、合肥等地的立体交通网。这一网络不仅强化了区域联通效率，还为招商引资注入新动能，通过科技创新平台吸引资本和产业集聚，推动形成高端产业生态圈。作为长三角一体化重要载体，该体系正加速孵化前沿技术项目，并促进资源共享和协同创新，引领区域高质量发展转型。 一、 长三角地区作为中国经济引擎之一，近年来依托核心交通网实现区域一体化提速。G60高速作为跨省干线，连接上海、浙江、云南等6省份，提供高效物流和人员流动基础。而正在建设的沪苏湖高铁联通信贷中心和工业城市，与已开通的商合杭高铁形成南北走廊，显著缩短了上海、湖州、芜湖等节点城市时空距离。这“一路一铁”不仅解决了城乡发展瓶颈，更成为科技创新要素流动的基石，支撑起9个城市的协同治理机制。交通基础设施现代化优化了营商环境，吸引了大型资本投资，使得创新型企业能在松江、嘉兴等重点城市迅速落子布局。同时，长三角多市政府联合制定长期规划，规避重复建设和资源浪费，确保交通、产业与生态和谐并进。这种布局体现了顶层设计与基层实践的融合，推动了跨省行政壁垒打破。 二、 G60科创走廊作为“一路一铁”支撑的创新高地，已成为长三角发展核心驱动力。上海松江区2016年率先提出该构想，依托G15、S32等多条高速公路网络，设计以松江新城为枢纽的空间结构。2018年九城共同发布战略升级版，覆盖嘉兴、杭州、合肥等城市，从市级升级为区域级平台，强化了智能机器人、生物技术等重点产业协同。2021年其被纳入国家层面规划，标志着从地方实践转向国家战略抓手。在这一机制下，松江区落成的G60科创云廊是标志性园区，它集聚新材料研发机构，打造开放式创新环境，促进上下游企业合作补链。联席机构通过产业联盟和示范园区机制，推动科技成果商业化，使得一批初创企业在湖州、苏州等城市加速产品上市。同时，招商引资政策聚焦高端制造业领域，吸引投资流向新兴技术孵化，保障产业链韧性和竞争力。这过程避免了城市间恶性竞争，体现了长三角在绿色低碳领域的共识，助力产业升级持续深化。 三、 以“一路一铁”为骨架的创新发展体系产生了实质产业成果，带动区域经济活力提升。G60科创走廊围绕七大战略新兴产业布局，成立多个联盟促进跨界协作，例如在智能装备和医药领域形成研发集群。这一模式下，一批科技企业受益于政策扶持和市场协同，在芜湖、宣城等地迅速扩张业务版图，推动产品推向全国市场。为加速成果转化，产业合作机制完善了资源共享服务，如技术实验室开放和孵化平台共建，降低了初创企业进入门槛。数据显示，创新平台的覆盖效应促进就业率提升和经济结构优化，使更多上下游中小企业从中获益。在招商引资方面，合肥等城市利用高铁网络区位优势，吸引了高附加值项目投资，形成创新链条良性循环。同时，环保材料研发成为重要方向，体现了可持续发展理念融入产业实践。这些成果不仅提升了城市竞争力，还为国内外资本提供可靠投资标的，强化长三角在全球创新链中的节点地位。 四、 上海在推动G60体系的同时，拓展张江科学城等平台作为补充引擎，完善全域创新生态。张江科学城发展计划已获审议通过，目标2025年打造成创新驱动示范区和高质量先行区，成为全球知名高科技集聚地。其聚焦前沿技术领域，建设高端研发设施与孵化体系，为松江等区域提供支撑辐射力。这多平台协同策略规避了重复投入风险，形成分层互补机制，提升整体招商引资磁吸力。交通枢纽连接张江与G60，促进人才资源跨区域流动，满足高新技术企业扩张需求。长三角多城市联动推进此类建设，如金华、杭州市加强孵化政策，推动产业升级和人才引进。未来，区域将深化数字科技应用，探索智能交通与产业融合新路径，构建更具包容性的创新网络。全球视角下，这一体系有望推动科技合作国际化，提升中国在创新版图的话语权。最终，长三角“一路一铁”模式展示出区域协同的示范效应，为全国其他经济圈提供可复制路径。

  2025-08-22

• 粤港澳大湾区港口群数字化转型赋能全球贸易新格局

  在"一带一路"倡议纵深推进背景下，中国沿海港口群正通过智能化升级与区域协同发展重塑全球物流体系。作为招商引资的重要载体，以香港、宁波舟山、深圳为代表的港口通过技术创新与功能拓展，构建起连接内陆、辐射国际的立体化运输网络，为全球贸易结构变革注入新动能。 一、智慧化转型重构港口核心竞争力 宁波舟山港通过5G技术实现龙门吊远程操控，建成国内首个集装箱无纸化通关体系，2023年线上提箱率超90%。深圳港启动5G智慧港口实验室，计划2025年前建成全自动化码头集群，推动装卸效率提升30%。香港葵青码头采用"设施共享"模式，可同时处理8艘超大型集装箱船，设备利用率提高25%。 二、多式联运体系拓展腹地辐射范围 宁波舟山港创新江海直达运输模式，开通长江沿线20余条航线，货物周转时间缩短60%。深圳港构建海铁联运网络，冷链集装箱直通电技术降低运输成本15%。粤港澳大湾区形成"前港-中区-后城"发展模式，香港高端航运服务与深圳智能制造、广州腹地经济形成互补。 三、临港经济生态培育新增长极 舟山国际粮油产业园依托港口年加工量突破120万吨，油气贸易额增长304%。深圳太子湾邮轮母港形成"船港城"联动体系，带动周边商业地产增值40%。香港航运保险业务规模年均增长12%，法律仲裁服务覆盖85%的亚洲航运纠纷案件。 四、区域协同释放集群效应 粤港澳大湾区实施港口资源整合，三地海关信息互通使通关时效压缩50%。长三角港口群建立数据共享平台，船舶调度协同度提升35%。全国五大沿海港口群2023年完成外贸吞吐量占全球28%，智能集装箱码头建设标准输出至15个"一带一路"国家。 当前，中国港口正从基础设施竞争转向供应链体系竞争，通过数字化、绿色化、服务化转型，持续强化全球资源配置能力。这种以技术创新为驱动、区域合作为支撑的发展模式，正在重新定义21世纪港口经济的价值维度。

  2025-08-22

• 上海新能源汽车产业园区引领全球新能源汽车市场主导权争夺

  中国新能源汽车市场正通过持续扩容与产业升级，逐步确立全球最大市场地位，上海新能源汽车产业园区等核心区域以招商引资为抓手，推动产业链集聚发展，在产销规模领先的同时，行业也在加速补齐技术短板以巩固竞争优势。 一、全球市场份额的领先格局已初步形成。从全球新能源汽车市场的销量对比来看，中国市场年度销量规模已实现对传统汽车强国的超越。数据显示，中国新能源汽车年度销量预计处于22万至25万辆区间，而美国市场同期销量约为18万辆，按销量计算，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。行业协会相关负责人表示，中国新能源汽车销量在全球市场的占比已超过40%，这一比例高于美国、欧洲及日本等主要市场，使得中国在全球新能源汽车市场中处于主导地位，对全球新能源汽车消费增长的贡献度持续凸显。 二、逆势增长态势凸显产业发展韧性。在国内汽车市场整体面临下行压力的背景下，新能源汽车产业却呈现出超速增长的良好态势。行业协会发布的数据显示，今年以来，新能源汽车产销量均实现大幅提升，其中累计生产量同比增长3倍，累计销售量同比增长2.9倍，产销增速显著高于汽车行业平均水平。这种逆势增长的态势，既得益于消费者对新能源汽车接受度的提升，也离不开产业链上下游企业的协同发力，以及核心区域在招商引资过程中对产业资源的有效整合。 三、产销量领先与发展水平不均衡问题并存。尽管中国新能源汽车在产销量规模上已位居全球前列，部分车型也进入全球销量排名靠前的行列，但这并不完全等同于整体发展水平的领先。从行业整体来看，目前中国新能源汽车发展仍处于中低水平阶段，在多个关键领域仍存在提升空间。其中，安全性是消费者关注的核心问题之一，部分车型在电池安全、整车安全等方面仍需加强技术攻关；动力电池作为新能源汽车的核心部件，在能量密度、循环寿命、成本控制等方面与国际顶尖水平相比仍有差距；创新能力方面，基础研究投入不足、核心技术专利布局有待完善；核心竞争力方面，品牌影响力、高端市场占有率等与国际知名品牌相比存在短板。 四、政策与市场双轮驱动产业加速升级。为推动新能源汽车产业从规模扩张向高质量发展转型，国家层面持续出台支持政策，包括完善新能源汽车产业发展规划、优化补贴政策、推行双积分制度等，引导企业加大技术研发投入。地方层面，以上海新能源汽车产业园区为代表的核心区域，通过招商引资吸引国内外优质企业入驻，构建涵盖整车制造、核心零部件、充电基础设施等环节的完整产业链，提升产业集群效应。同时，市场需求的持续释放也为产业升级提供了动力，随着充电设施覆盖率的提高、电池回收体系的完善，以及消费者对新能源汽车认知度的深化，新能源汽车市场正从政策驱动向政策与市场双轮驱动转变。 五、核心技术突破成为提升竞争力的关键。针对当前存在的短板，行业正聚焦动力电池、电驱动系统、智能网联技术等核心领域加大研发力度。在动力电池领域，企业通过改进材料体系、优化生产工艺，不断提升电池的安全性和能量密度；电驱动系统方面，一体化电驱动桥、碳化硅功率器件等新技术的应用，有助于提高驱动效率、降低能耗；智能网联技术领域，自动驾驶、车联网等功能的逐步落地，正在重塑汽车产业生态。通过核心技术的突破，中国新能源汽车企业有望在全球竞争中构建起差异化优势，推动产业发展水平从“规模领先”向“技术领先”跨越。 六、产业链协同发展助力产业根基夯实。新能源汽车产业的高质量发展离不开产业链的协同与完善。目前，中国已形成包括上游原材料、中游核心零部件、下游整车制造及后市场服务在内的完整产业链体系。以上海新能源汽车产业园区为例，通过招商引资引入电池材料、精密零部件等配套企业，缩短了供应链距离，降低了企业生产成本，同时促进了产业链上下游企业的技术交流与合作。此外，电池回收利用产业的发展也在逐步完善，通过建立规范的回收体系，不仅解决了环境保护问题，也实现了资源的循环利用，为产业链的可持续发展提供了支撑。 七、国际化布局推动全球市场深度参与。随着国内市场竞争的加剧和产业实力的提升，中国新能源汽车企业开始加快国际化布局步伐。通过在海外建立生产基地、开展技术合作、参与国际标准制定等方式，积极拓展全球市场。在部分新兴市场，中国新能源汽车凭借性价比优势占据了一定的市场份额；在欧美等成熟市场，企业通过提升产品品质、加强品牌建设，逐步打破市场壁垒。国际化布局不仅有助于企业扩大销量规模，也能促进技术与管理经验的交流，提升中国新能源汽车产业的全球影响力。 八、未来发展需平衡规模与质量的关系。展望未来，中国新能源汽车产业在巩固全球最大市场地位的同时，更需要注重发展质量的提升。一方面，要持续扩大市场规模，通过政策引导和市场培育，进一步释放消费潜力，吸引更多消费者选择新能源汽车；另一方面，要将发展重心转向技术创新、品质提升和品牌建设，解决安全性、核心零部件等关键问题，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。只有实现规模与质量的协同发展，中国新能源汽车产业才能在全球竞争中保持长期优势，真正成为全球新能源汽车市场的引领者。

  2025-08-22

• 军民融合战略深化机制建设，四大政策文件强化动力

  军民融合战略深化机制建设，四大政策文件强化招商引资动力，助力国防工业与民用经济协同发展，加速全国产业升级进程。 一、军民融合发展上升为国家战略高度，2024年年初中央军民融合发展委员会正式成立，标志着政策框架全面铺开。时隔半年，委员会首次全体会议审议通过四大核心文件，旨在完善工作机制，推动顶层设计迅速落地。这系列文件聚焦军民融合法制化、标准化路径，为后续试点提供依据，避免资源重复配置。委员会强调以机制创新驱动产业一体化，确保国防科技转化为民用生产力，带动经济社会整体效益提升。 二、四大文件具体内容包括军民融合资源共享机制、准入制度优化及风险管控等，着力消除民营资本进入壁垒，扩大投资领域。例如，文件明确军工产业六大领域结构重组方向，涵盖航天、航空、兵器、船舶、核技术和军用电子，推动社会企业通过“民参军”模式参与军品研发。此政策突破激发市场活力，北京与上海等地已设立军民融合产业园区，鼓励社会资本融入国防体系，形成国有与民营互补竞争机制。 三、军工领域混合所有制改革加速推进，2023年国家发改委将军工列为央企混改重点，首批试点如中国核建与中国船舶率先落地。部分央企内部方案包括非军工资产整合试点，但当前实践偏重资产剥离，需转向业务深度融合。专家分析指出，军民融合应强调技术与生产端协同，如深圳高新技术企业将军用AI应用于民用制造，提升产业链效能。下一步，顶层设计将引导深度融合路径，确保国防投入产出最大化。 四、政策实施对招商引资产生显著拉动作用，京沪等地探索“军民产业引资”示范项目，例如北京经开区设立军民融合基金吸引民企参与。这一战略通过开放国防采购渠道和简化审批程序，激发民企创新活力，扩大投资规模。分析预测，军民融合机制完善后，将衍生新材料、高端装备等新兴产业集群，优化全国产业结构。综合看，国家战略以文件基础为导引，为顶层设计探路铺石，未来五年内有望形成全域协同发展新格局。

  2025-08-21

• 金山区“互联网+产业服务”驱动服务业高质量发展

  今年以来，金山区以“互联网+产业服务”平台建设为核心抓手，持续优化招商引资环境，通过打造多元化专业服务体系，推动服务业实现规模与质量双提升。上半年，区域服务业增加值达138.4亿元，占GDP比重升至42.2%，成为拉动经济增长的新引擎。 一、构建“互联网+产业服务”生态体系。金山区立足产业发展实际，以“互联网+”技术为支撑，重点打造交易服务、检测研发、供应链管理、产业孵化等专业平台矩阵。这些平台通过数字化手段整合资源，为创新创业企业提供从技术研发到市场拓展的全流程服务，同时为传统产业转型升级提供定制化解决方案，有效激活了区域经济发展活力。 二、创新实践区引领项目落地见效。上海“互联网+产业服务”创新实践区在金山区落地后，25个重点项目按计划稳步推进，覆盖交易平台建设、产业园区打造、制度创新探索等多个维度。通过政策扶持与资源倾斜，创新实践区已成为集聚优质产业资源的重要载体，推动“互联网+产业服务”模式在各领域深度应用，为区域产业结构优化提供了有力支撑。 三、生产性服务业集群效应凸显。围绕园区对产业的集聚功能，金山区加快完善生产性服务体系，推动服务业与制造业、农业深度融合。目前已形成“面向产业、服务产业、二三产融合、互动循环”的良性发展格局，通过精准对接产业需求，提升服务供给质量，促进产业链上下游协同发展，进一步增强了区域产业的核心竞争力。 四、服务业发展质量效益持续提升。从运行数据来看，上半年金山区服务业税收实现较快增长，规模以上服务业企业营业收入大幅提升，141家生产性服务业企业营收保持显著增长态势。这些指标充分表明，区域服务业不仅在规模上实现突破，发展质量也在不断优化，为金山区经济持续健康发展注入了强劲动力。

  2025-08-21

• 金山人才新政引航区域发展 构建三亿元扶持新生态

  金山区近期发布的"1+4+4"人才政策体系，计划五年投入3亿元扶持资金，较历史投入增长近六倍。该政策聚焦人才引进培育、平台支撑建设、创业生态优化和服务保障升级四大核心领域，通过系统化制度创新破解人才发展瓶颈，旨在打造更具竞争力的人才高地，为区域招商引资和高质量发展注入强劲动能。 一、构建多维人才发展框架 政策体系采用"1+4+4"立体架构，以《关于实施"人才兴区"战略的若干意见》为总纲，配套出台8项专项政策。其中4项基础政策涵盖人才评价、激励、流动等关键环节；4项社会事业专项则着力破解教育、卫生等公共领域人才短板，形成覆盖全域的人才发展闭环。 二、精准破解核心发展瓶颈 针对区域发展存在的突出矛盾，新政直击三大痛点：一是设立分层分类引进机制，对重点产业紧缺人才实行"即缺即补"；二是创新本土人才保留计划，将购房补贴、职称评定等权益全面覆盖在岗人才；三是深化事业单位改革，扩大学校人事自主权并建立特殊人才"一事一议"通道。 三、创新文化人才培育模式 在文化人才建设领域推出突破性举措：实施首席岗位聘任制，突破传统职称评审的学历资历限制，每三年选聘具有特殊专长的拔尖人才。配套设立专项培训基金，支持文化人才国际交流与专业深造。通过柔性引进机制，吸引知名文化工作者建立工作室，近三年已助力文化工作者斩获多项国家级专业奖项。 四、强化平台支撑体系建设 投入1.8亿元升级创新创业载体，重点建设三大平台：产业研究院聚焦新材料、生物医药等主导产业的技术转化；青年创业园提供"零成本"入驻孵化服务；人才服务中心集成政策咨询、项目申报等37项职能，实现人才服务"只进一扇门"。 五、完善全周期服务保障 建立覆盖人才发展全周期的保障机制：住房方面，新增300套人才公寓并发放梯度化租房补贴；医疗保障开通高层次人才专属绿色通道；子女教育实施人才子女入学优先保障制度。同步建立人才发展跟踪评估系统，动态优化政策实施路径。 六、促进产才融合深度发展 将人才政策与产业发展精准对接，在高端智能装备、新一代信息技术等领域设立人才专项。建立重点企业人才需求直报机制，实施"企业举荐人才"认定制度，已促成17家重点企业与高校共建实训基地，预计带动关键技术岗位人才供给增长40%。 新政实施后将强化资金绩效管理，建立"年度审计+动态监测"机制，确保扶持资金精准投放。该人才生态系统的构建，标志着金山区人才工作从单一政策供给向系统环境营造的战略转型，为长三角区域人才发展提供新的实践样本。

  2025-08-21

• 漕河泾联动长江经济带 创新模式助推区域协同发展

  在长江经济带东西协作的大背景下，国家级经济技术开发区积极探寻跨区域协同新路径。2016年，长江经济带东、西部国家级经开区合作活动在成都举行，这标志着长三角与西部开发区联动机制的实质性突破。作为上海科技创新核心载体，相关主体深度参与此次活动，通过经验输出、资源共享与机制共建，为区域协调发展注入创新动能，也成为东西部开发区招商引资互动的新范本。 一、活动背景凸显国家战略新要求 长江经济带发展战略要求打破行政区划壁垒，推动上中下游协同发展。国家级经济技术开发区作为区域经济发展引擎，其跨区域合作对落实国家战略具有示范意义。此次由相关特派机构倡议，四省市共同主办的活动，汇集了百余位管理部门及开发区代表，通过搭建高端对话平台，重点探讨开发区在产业协作、创新链整合、服务标准互通等方面的合作路径，为长江全流域联动发展探索机制化载体。 二、创新实践引发区域共鸣 研讨环节中，来自上海相关主体的代表以"科技服务赋能科创中心建设"为主题，系统阐述了科技创新生态的构建经验。该分享聚焦空间载体规划、产学研协同机制、全生命周期服务体系建设三大维度，展示了如何通过数字化服务平台整合人才、技术、资本要素，打造"孵化-加速-产业化"完整链条的成熟模式。实践案例表明，该模式有效提升了园区每平方公里产业密度，其创新服务标准被二十余个国际机构采纳，形成具有全球辨识度的服务品牌。 三、协议框架构建长效合作机制 活动取得两大制度化成果：四省市商务部门共同签署《关于加强国家级经济技术开发区务实合作的成都共识》，明确建立发展规划衔接、资源信息共享、人才联合培养、产业梯度转移四大协同机制；上海、江苏、重庆、四川的12家国家级开发区现场结对，涵盖智能制造、生物医药、信息技术等领域。结对协议包含产业互补发展计划、技术合作攻关项目清单、跨区域创新联合体建设等内容，建立季度轮值协调会议机制，形成可评估、可操作的协作网络。 四、经验输出激活西部创新动能 会后调研环节，长江经济带东、西部国家级经开区代表分赴宜宾、绵阳等地考察。在产业规划研讨会中，来自长三角的开发区团队重点分享了三个关键经验：产城融合开发模式如何提升区域人口承载力，产业社区运营体系怎样解决企业全周期需求，以及技术创新券等政策工具促进中小企业研发转化的实操路径。针对西部园区提出的人才留用难题，相关主体开放了远程接入其知识产权交易平台的权限，实现东西部技术成果转化资源即时共享。 五、协作模式获国家层面肯定 相关主管部门在总结中强调，此次活动开创了"1+N"区域协作新模式：即以长江经济带战略为统领（1），形成开发区联盟、结对共建、资源共享平台等多层次载体（N）。特别指出上海开发区展示的科技服务体系，对破解西部园区服务平台建设存在投入分散、标准不 一、企业获得感不足等问题提供了可复制的解决方案。国家研究机构评估报告显示，此类跨区域合作可使园区管理效率提升25%，协作创新项目增长率达40%。 六、结语 长江经济带东西部经开区合作活动，是国家级开发区落实区域协调发展战略的关键探索。上海相关主体通过输出成熟的创新服务模式和园区治理经验，正在深度参与构建沿江创新共同体。随着东西部产业要素流动壁垒持续打通，技术、人才、资本的高效配置将推动长江全流域形成创新协同、产业联动、服务标准互认的区域协作新格局，为全国区域协调发展提供战略支点。

  2025-08-21

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